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“既少花錢，也減少污染，這是利己利人的好事�！比涨埃_著環(huán)保節(jié)能、身輕如燕的電動(dòng)汽車，滕永增得意地說。
眼下，行走在金華街頭，常常能遇到一輛輛被金華市民稱為“小電跑”的純電動(dòng)汽車。去年10月12日起，金華市對(duì)市區(qū)居民及單位使用新能源汽車進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)助以來，金華康迪車業(yè)生產(chǎn)的康迪“小電跑”扣除財(cái)政補(bǔ)助后，從原價(jià)4.3萬元降到了1.1萬元，市民購買踴躍。截至目前，已售出360多輛純電動(dòng)汽車，以私家車為主。金華也因此成為全國家用純電動(dòng)汽車擁有量最多的地級(jí)市。對(duì)此，浙江康迪車業(yè)有限公司副總經(jīng)理應(yīng)進(jìn)鋒有著說不出的喜悅：“我們?cè)詾槿迥旰笄藙?dòng)的市場，沒想到一下就被激活了。”
市民郭女士原有一輛小排量的汽車，后來又添置了一輛純電動(dòng)汽車。她算了一筆賬，每輛“小電跑”的購車成本只有原先汽油車的1/10，使用成本也很低，以目前家用主流的1.6排量汽車年行駛1萬公里計(jì)算，每年可減少使用汽油800升以上，折合人民幣6400多元左右，性價(jià)比較高。
市民算的是經(jīng)濟(jì)賬，政府看重的是純電動(dòng)車帶來的節(jié)能減排效應(yīng)。金華市經(jīng)信委能源處處長何鼎人說，金華市目前是我省省級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，政府為此投入資金6000萬元。經(jīng)過10多年發(fā)展，金華市出現(xiàn)了康迪、綠源、眾泰、青年等一批電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，純電動(dòng)汽車、公交車的年生產(chǎn)能力達(dá)數(shù)萬輛，產(chǎn)品銷往全國乃至海外。
據(jù)介紹，金華市場純電動(dòng)汽車火爆的原因是，金華市選擇推廣價(jià)格實(shí)惠、使用鉛酸電池的電動(dòng)車。在省市政府聯(lián)手補(bǔ)助下，購買頭500輛電動(dòng)車的車主，每輛能享受3.2萬元的補(bǔ)助。除此之外，金華市在市區(qū)積極開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，市政府跟省電力公司共同出資，組建了電動(dòng)汽車電池更換運(yùn)營服務(wù)公司。去年底，在金華東關(guān)建成了省內(nèi)最大的電動(dòng)汽車充(換)電站，以“買車不買電池”的新型商業(yè)模式，有效地解決了純電動(dòng)汽車目前面臨的電池價(jià)格昂貴、續(xù)駛里程短、充電時(shí)間長、充電設(shè)施不完善、廢電池回收難等五大阻礙電動(dòng)車發(fā)展的難題。 |
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